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4月，国内零售新能源汽车渗透率为32.3%，较上月下降了2个百分点。本月新能源市场零售量为52.5万辆，较同期增长了85.8%。其中纯电动汽车零售量为36.1万辆，同比增长了69.9%，贡献了68.8%的业绩；插电式混动汽车零售量为16.4万辆，同比增长了133.8%，在新能源汽车市场占比31.2%。

TOP10厂商合计零售量为41.6万，贡献了79%的业绩。比亚迪汽车销量遥遥领先，稳坐新能源销量第1位；广汽埃安本月零售4.1万辆排第2位，特斯拉中国本月零售4.0万辆排第3位。传统车企在新能源板块占比更高，造车新势力中有理想汽车、哪吒汽车上榜，分别排第6位、第9位。

新能源TOP车系中，包含2款插电式混动汽车（秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i），其余均为纯电动汽车；本月SUV有 4款上榜，销量由高到低分别元PLUS、Model Y、AION Y、宋PLUS DM-i。本月TOP3车系均出自比亚迪厂商，秦PLUS DM-i首次排在第1位，同时也刷新月销最高记录为31,734辆；海豚与元PLUS本月销量较为接近，分别销售29,961、28931辆，排第2、3位。

富通智数整理分析，4月新能源汽车市场共反馈了2,492个问题。涉及1,138个质量问题，占比46%，主要聚焦在车身附件及电器相关问题；服务问题453个，占比18%，承诺不兑现投诉量相对较高，其次是服务收费相关问题；本月其他问题明显走高，主要投诉内容围绕价格变动展开。

具体问题中，价格变动问题投诉量最高，海豚车系提及量远高于其他车系，少量车主反馈“提车后变相降价”，元PLUS也存在较多价格变动相关投诉；座椅故障故障中，极氪001自上月爆发相关问题以来，本月持续处在高位，部分车主反馈座椅塌陷存在设计问题；影音系统故障问题中，极氪001、深蓝SL03、长安UNI-K 智电iDD投诉量相对较突出。

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